RFID-tunniste tuulilasissa on pieni, elektroninen tunnistuslaite, jota tyypillisesti käytetään automaattiseen ajoneuvon tunnistamiseen ja tietullien keräämiseen. Nämä tunnisteet toimivat Radio Frequency Identification -teknologian avulla, jolloin skannerit voivat lukea ajoneuvon ainutlaatuiset tiedot ilman suoraa näköyhteyttä tai fyysistä kosketusta.
Tärkeimmät tekniset ominaisuudet
Passiivinen UHF-tekniikka: Useimmat tuulilasimerkinnät ovat passiivisia (ei akkua), ja ne saavat virran RFID-lukijan lähettämästä sähkömagneettisesta energiasta.
Muototekijä: Ne ovat yleensä ohuita, joustavia tarroja tai "transpondereita", jotka sisältävät mikrosirun ja antennin.
Taajuus: Autoteollisuudessa nämä toimivat tyypillisesti860MHz - 960 MHzUHF-taajuus (ISO/IEC 18000-6C-standardi), joka mahdollistaa nopean lukemisen ajoneuvojen kulkiessa portaalien läpi.
Yleiset sovellukset
Sähköinen tietullien kerääminen (ETC): Järjestelmät, kuten E-ZPass tai useat kansalliset tiejärjestelmät, käyttävät näitä tunnisteita tietullien automaattiseen-vähentämiseen ennakkoon maksetulta tililtä.
Kulunvalvonta: Käytetään automatisoituun sisäänpääsyyn aidatuille yhteisöille, pysäköintihalleille tai yritysten kampuksille.
Laivastonhallinta: Antaa logistiikkayrityksille mahdollisuuden seurata ajoneuvojen liikkeitä ja optimoida lähetyksen.
Sijoitus ja asennus
Sijainti: Niitä käytetään yleensä tuulilasin sisäpuolelle, usein taustapeilin taakse, jotta varmistetaan esteetön signaalipolku yläpuolella oleville lukijoille.
Häiriö: Tietyt metalliset tuulilasisävyt tai lämmitetyt tuulilasit voivat häiritä RF-signaalia; Näissä tapauksissa tarvitaan usein erikoistunnisteita tai erityisiä sijoittelun "ikkunoita".