VuonnaKavachjärjestelmä (Intian Railwayn alkuperäiskansojen automaattinen junan suojajärjestelmä), täydellinen muotoRFIDonRadiotaajuustunnistus.
Tässä järjestelmässä RFID on tärkeä radanvarsikomponentti, joka toimii junan "silminä", jolloin se tietää tarkalleen missä se on laajassa rautatieverkossa.
Kuinka RFID toimii Kavachissa
Laitteisto:Passiiviset RFID-tunnisteet on kiinnitettyratapölkkyjäennalta määrätyin väliajoin. Koska ne ovat "passiivisia", ne eivät tarvitse akkua; ne saavat virtansa junan lukijan signaalista.
Lukija:Jokaisessa Kavach{0}}varustetussa veturissa onRFID-lukijaasennettu alle.
Tiedonvaihto:Kun juna ohittaa tunnisteen, lukija skannaa sen ja hakee esi{0}}ohjelmoidut tiedot, mukaan lukien:
AinutlaatuinenRadan tunnusnumero (TIN).
Tarkka sijainti (etäisyys asemalta).
Tiedot kappaleesta (esim. onko se päälinja vai silmukkalinja).
Miksi se on kriittinen
RFID ratkaisee suuren ongelman:GPS ei ole aina luotettavatunnelien sisällä tai raskaan suojan alla. Käyttämällä fyysisiä RFID-tunnisteita raiteissa Kavach-järjestelmä saa ehdottoman, virheettömän-sijaintipäivityksen. Jos junatietokone näkee, että juna lähestyy "punaista" signaalia liian suurella nopeudella sen RFID-asennon perusteella, se voi jarruttaa automaattisesti estääkseen törmäyksen.